FORMATION
pour l’accès a la conduite des 125cc et L5e
l’accessibilité au 2 roues après 2 ans de permis B sans passage de code
l’experience du permis B au service du 2 roue!!
“Votre cœur est libre. Apprenez à le suivre.”
William Wallace
La formation 125cc et L5e C’EST QUOI?
Depuis le 1er janvier 2011 tous les titulaires du permis B qui souhaitent commencer à conduire un deux-roues motorisé de 50 à 125 cm3 ou un « scooter à trois roues » de plus de 15 kW ont l’obligation de suivre une formation de 7 heures. Sauf pour les personnes titulaires d'une quelconque catégorie de permis de conduire obtenu avant le 1er mars 1980.
Depuis le 19 janvier 2013 il est en plus nécessaire pour les usagers de scooters à 3 roues, de plus de 15 kw, d'être âgés de 21 ans révolus.
Cette formation spécifique est dispensée par une école de conduite. À l’issue de cette formation, l’école de conduite délivrera une attestation de suivi de formation.
Elle se compose de 3 phases :
Théorie,
Pratique hors circulation (plateau)
Pratique en circulation.
pour qui?
Cette formation de 7 heures est mise en place pour les titulaires du permis B qui souhaitent conduire une motocyclette légère à boîte mécanique (de 50 à 125 cm³) , un scooter ou un tricycle à moteur de plus de 15 kW.
Cette formation de 7 heures n’est pas restrictive dans le temps. Elle concerne tous les titulaires du permis B souhaitant acquérir une 125 cm³ ou un tricycle à moteur, quelle que soit l’année d’obtention du permis.
Pour prétendre à cette formation, il faut avoir obtenu le permis B depuis au moins deux ans mais néanmoins, elle peut être suivie un mois avant la date anniversaire des 2 ans d’obtention de la catégorie B du permis de conduire.
Les titulaires du permis B ayant assuré et utilisé une motocyclette légère ou un tricycle au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011 sont exemptés de cette formation.
Bon à savoir: Le scooter est le véhicule le plus approprié quand on est vraiment novice, quand on n’a eu aucun 2 roues motorisé. si votre équilibre est un peu “rouillé”, le scooter est la meilleure solution en matière de sécurité. Cependant, si votre moto-école vous propose un pré-stage pour vous familiariser avec l’utilisation de la boîte de vitesses avant votre formation, cela peut-être une excellente solution!!!
L’objectif de cette formation est de familiariser le futur conducteur avec ce type de véhicule. Ces sept heures de théorie et de pratique sont également une occasion unique de réfléchir au comportement et à la place que chacun occupe au milieu de la circulation.
La formation met en avant l’importance de la prise de conscience des risques et la nécessité de respecter les règles. Elle insiste également sur les avantages qu’il y a à adopter une conduite apaisée, respectueuse des autres et de l’environnement.
La théorie
Sur les 7 heures de formation, 2 heures sont attribuées à un enseignement théorique.
Son programme débute par une analyse des accidents les plus caractéristiques impliquant les motocyclettes légères et les tricycles à moteur. Il se prolonge avec des conseils qui permettent d’appréhender les pièges de la route, comme la conduite sous la pluie ou de nuit.
La personne en formation apprend ainsi à se rendre détectable auprès des autres usagers. Elle est aussi sensibilisée à l’importance de s’équiper en vêtements protecteurs de qualité (casque à la bonne taille et attaché, gants, pantalon, blouson avec dorsale et chaussures montantes).
Elle apprend également à se méfier des risques concernant l’adhérence. Cela va de l’attention à une flaque de gasoil au passage d’un ralentisseur, en passant par la présence de gravillons, de peintures au sol ou de plaques métalliques.
Enfin, cet enseignement théorique aborde les conséquences physiques et physiologiques des chocs sur les aménagements de la route, y compris à petite vitesse.
La pratique hors circulation (plateau)
La pratique hors circulation est consacrée à la prise en main du véhicule et aux vérifications indispensables : huile, pression et usure des pneumatiques, poignée de gaz, système de freinage...
La personne en formation apprend à démarrer en toute sécurité, à bien positionner son corps pour assurer un meilleur équilibre grâce à une juste répartition du poids, à monter et à descendre les vitesses, à anticiper les manœuvres de freinage et d’évitement et à s’arrêter.
Le futur usager d’une motocyclette légère ou d’un tricycle à moteur est enfin sensibilisé à bien positionner son regard avant de virer ou de tourner. Il est ensuite formé à tenir l’équilibre à petite vitesse avec et sans passager, en ligne droite et en virage.
La formation
La pratique en circulation
Cette dernière partie de la formation pratique se fait en et hors agglomération.
À l’issue, le conducteur doit être capable d’adapter sa vitesse aux circonstances de la circulation, de choisir la bonne voie, de bien se placer sur la chaussée en fonction notamment des angles morts des véhicules lourds.
Il devra savoir franchir une intersection, changer de direction et dépasser en toute sécurité en tenant compte du phénomène d’aspiration. Il doit enfin savoir négocier un virage en toute sécurité.
Les sanctions
En cas de contrôle par les forces de l’ordre, les conducteurs de motocyclette légère ou de tricycle à moteur présenteront soit, ce certificat de formation, soit, un « relevé d’information » fourni par leur compagnie d’assurance, attestant de l’antériorité de la conduite d’un deux-roues motorisé.
Le non respect de cette réglementation sera passible d’une amende de 4ème classe (135 €)
formation 125cc / l5e (7h)
199€
inscription à la formation 125cc/l5e
Gagnez du temps en nous envoyant votre dossier, passez nous voir juste pour régler.
Nous vous offrons la possibilité de gagner de temps sur votre inscription avec notre formulaire d’inscription numérique. Envoyez nous vos pièces et nous nous occuperons d’avance de vous inscrire. Nous vous renverrons par la suite votre contrat a signer. Il faudra l’imprimer et nous le ramener à la moto école pour régler et finaliser votre dossier.
Prenez soin de faire un dossier propre !!
Nous autorisons les souscriptions à distance à partir du moment où elles sont conformes.
En souscrivant à distance vous gagnez du temps sur votre inscription, mais aussi sur vos démarches administratives. A condition de s’y prendre de la bonne façon !
Par conforme, nous attendons des pièces scannées sur un scanner à plat ou une imprimante et non pas prises en photo avec votre smartphone.
Les pièces d’identité ou permis doivent être centrés et non coupés.
En effet nous devons conserver ces pièces car nous produisons votre attestation en fin de formation, nous devons donc conserver un dossier lisible et propre.
Dans un soucis d’efficacité, nous gardons le droit de refuser tout dossier non conforme.
Après l’envoi du formulaire
Une fois votre dossier validé par notre bureau et votre fiche client créée, nous vous enverrons votre contrat. Il faudra l’imprimer, le signer et le remplir à chaque endroit demandé. Il faudra ensuite passer nous le ramener à la moto école pour finaliser votre souscription et planifier votre session.
Règlement
Les paiements se font directement au bureau en espèce ou CB. De plus il faudra nous présenter la version physique de votre permis pour planifier une session.
Attestation d’hébergement
Seule l’attestation fournie au lien ci-dessous sera acceptée, merci de l’imprimer et la remplir a la main avant de la scanner le plus proprement possible et l’intégrer dans notre formulaire.
PAS DE CAPTURES D’ÉCRAN - PAS DE PHOTOS
PAS DE SCAN MOBILES (CE SONT DES PHOTOS RECADRÉES)
PAS DE PIÈCES D’IDENTITÉ EN PLEINE PAGE
SCAN RÉALISÉS SUR SCANNER UNIQUEMENT
NON COUPÉS - CENTRÉS ET ENTIERS